韩德云代表：私家车年检应主要看排放
2014-03-10
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来源：重庆晨报
全国人大代表、重庆市律师协会会长韩德云：“检测合格出厂上市的新车，购买人一拿到手就要进行年检，完全是一种重复检测。”
“既然你已检车合格，允许上市，这样的车还有问题，只能说出厂检测没把住质量关。”在韩德云看来，不管运营还是非运营车辆，首次年检的时间应放在上户2年后。
韩德云不光建议取消私家车等非运营车辆年年车检，还提出，车辆年检应通过车辆新旧程度、使用年限，确定每次年检的间隔，比如购置上户满5年，可以2年一检，到第8年后，可以一年一检。
在韩德云眼里，现行的车辆年检制度之所以遭遇诟病，更在于现行车检标准不一致、程序太多太冗繁，且各地收费不尽相同，“这就为滋生腐败提供了温床。”
“车检改革，在推行差异化、分类化的同时，更应该统一各类标准。”韩德云还说，私家车等非营运车的车检主要内容，应该是排放，而不是车况。
有观点认为，车检可以有效避免车况不好的车上路，减少交通安全隐患，韩德云认为“这只能针对营运车辆”。而非营运车辆的淘汰制度，可以通过“车辆上路出了故障，不能就地维修，必须强制拖移，而且设定较高的拖车费，让那些买旧车，车况维护不好的车，付出比买新车更高的代价，从而推动车辆新旧更替。”
（原标题：年检内容 私家车应主要看排放）
